高速上一在假期的时候，就忙活得不可开交，告诉一忙就乱想众生；
有倒车的，有逆行的，有乱扔东西的，有在高速三岔口枢纽的地方停车打着双闪的，这些都是极其危险的时刻；
每一次假期，都是高速出行的高峰期，春节前写了一次高速的专题，经常跑高速可以翻看一下跑高速的一些重要的开车技巧；
这些开车技巧里面，特别是长途高速跋涉，路线规划是规避很多问题的一个根源；
你想一下和路线规划，有联系的的的一些错误的做法，以上提到的几种危险的时刻，都和路线规划有着绝对的关系；
这是为什么呢？
高速上倒车是为什么，如果规划了路线，是不是就可以避免？
高速上逆行是为什么，是不是规划了路线就可以避免？
高速枢纽的三岔路口中间为什么那么多车打着双闪，他们在干什么，在查手机，还是在分辨什么，还是找不到路了？
提前规划了路线，是不是可以避免掉？
驾驶员不是一个坐到驾驶位置，会操控汽车，能挂档，能扭动方向盘，会踩油门，会踩刹车，你就是一个真正的司机了？
真实笑话，司机是一个及其具有思维意识，规划意识的一个非常缜密的一个计划者，或者执行者；
能把车真正的开好，实际很多事情都可以做好，甚至可以计划一件大事，创造出亿万家产，为什么多数司机，还是工薪族？
没有规划意识，都是走一步算一步，那哪行，你哪里知道前方的路会是什么路况，什么地缘情况，什么风俗，天气会怎么样？
规划，提前规划，提前很久的规划和关注，才可以形成一次完美的出行，特别是单程跑400公里以上的时候，必须要规划；
第一：行程的规划都包括哪些内容？
一是全程里程是多少，都会经过哪些地方，选择路线，这些地方都会有什么特色？
例如从山西到海南，是走京港澳，还是走二广？
京港澳车会很多，二广车少一点，要不要中间会走一些重合的路线等等；
途径河南冬天会不会下雪，到了湖南湖北会不会起雾，到了广西会不会下雨，到了琼州海峡会不会下雨起雾，能不能过海等等；
二是寻找枢纽点；
往往枢纽成为我们停留，超越路口等等的时刻，那么这些枢纽就是更换高速的时候；
在什么地方更换高速，这个在百度上一般都会有这样的线路规划，自己找一找，找不到那就打开地图，自己找枢纽；
了解会在那些枢纽会变换高速，心里有底那么就会格外注意；
三是提前熟悉高速路标；
很多车友不熟悉高速路标，或者不喜欢看高速路牌，本来到了路口至少会有3次以上路牌提醒，可是还是会超越路口；
为什么会这样呢？
一种情况是疲劳驾驶，一种请款是个新手，一种情况就是没有规划路线的概念；
最主要的还是，不认识路标，不会看高速提示，造成了很多的情况下是，超越了线路，超越路口，那个时候只想快速折返；
问题就来了，倒车，逆行，甚至停车，每一项都伴随着巨大的风险和危险；
四是规划好休息时间；
没开2小时必须进服务区休息15-20分钟，检查车况，检查加油，顺便闭眼休息10分钟，洗把脸再走；
这个时候如果准备的路线有些模糊，可以重新的寻找一下路况的信息情况，给自己一个心理上的标的，避免出错；
这里特别醒一下，节假日高速车多，加油站要么排队，要么没油；
一定时刻记得：剩下半箱油的时候，进服务区休息的时候，有机会就加满；
第二：导航是一个必备品；
必须得有，但是又不能太相信，更不能加重依赖的程度，这是为什么呢？
记得一次从山西到河南走二广，出了一个隧道，导航失去了卫星链接，走到一个路口不知道该怎么走了，怎么办？
和大家一样停在了十足路口的那个白线网上，打着双闪，辛运的是车很少，等待导航连接卫星，迟迟连接不上怎么办？
选择一套路吧，选右侧道路吧！
走了半天，又绕到了京港澳上面，那条路本来是要避免掉的，路上不好走不说，车速提不起来，大车还很多；
导航也是不一定最可靠的，一点线路定了，那就顺着走就是了，你就知道怎么走，对不对？
还有，导航的术语有时候很别扭，至少你要和你的导航磨合半年以上，你才能够真的听懂它说话是什么意思？
导航要用离线导航和在线导航，相结合的方式，若是全线4G畅通，那就在线导航，准确非常多；
第三：一切预防为王；
总有人问我，安全驾驶到底是什么，有什么特性，有没有一招鲜吃遍天的技术？
安全驾驶不是看电影里，在紧急时刻化险为宜，而是一个个这样的紧急时刻，不让他出现，怎么不然他出现呢？
就是提前知道，预知每一个情况，并且在脑子当中有一个解决方案，一旦遇到这样的事情，我们就从容的应对过去了；
安全驾驶，就是一个个预知的问题，并且在大脑中形成一个个解决方案，一旦遇到这样的情况不让危险和紧急时刻的发生；
这就是真正的安全驾驶，一切预防为主；
高速上会遇到什么情况，要提前知道，提前知晓，提前规划；
特别是很多车友，在春节着急回家，开夜车，这是最不应该的，高速上有很多暗坑，大车也多，打车也容易打瞌睡；
最主要的是，夜间遇到抢劫怎么办，遇到有人放了道钉，爆胎怎么办，这些都要预知，那就夜间不跑车了；
车匪路霸，在春节的时候也要过节，哈哈对不对，那我们夜间不走就是了；
阿永哥点评：
一是长途出行，要知道天地人三件事，天气，路况，人为的车多，特别是假期，高速车多；
二是长途出行不要让加油，成为我们恐慌的一个场面；
三是熟悉高速路标，特别是施工，横风，桥面，隧道，转弯，长下坡，山路等等这类标志的理解，要降速慢行有准备；
汽车有价，生命无价；
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