近两年，设计一向保守的丰田似乎找到了创作灵感，一款款造型精致的车型不断地在刷新它在消费者眼中的认知。似乎要向全世界宣布：“我才是引领潮流的主角”。
在今年2018北京国际车展上，深受世界年轻族群青睐的C-HR终于来到中国，并由广汽丰田正式导入。在导入中国之前，C-HR已经畅销欧洲、日本等61个国家和地区，好评如潮。2017年，C-HR在日本全年销量超过11万台，成为年度SUV销量冠军。欧洲市场去年销量也达到12万台，成为丰田品牌第三畅销车型。
C-HR是基于丰田TNGA架构全新开发的首款SUV车型，它的推出将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列。
在外观方面，C-HR拥有极具视觉冲击力的耀眼设计，采用宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例。“利牙”式的进气口、悬浮式的车顶、17英寸的大尺寸轮胎，隐藏式的后门把手以及凌厉炫酷的“C型”后组合灯，无不在展现其时尚与动感的元素，可以说在造型方面轻松碾压同级别对手。
C-HR的内饰秉承“Sensual-Tech(感性-科技)”的设计理念，采用钻石纹理装饰，并通过素材颜色和表面纹路的精心配合，统一形状、颜色、质感，凸显成熟性感的产品魅力。中控台上9 英寸的多媒体显示屏采用纤薄外形设计。通风口下部叶片被涂成银色，提升了整体品味。空调面板显示屏采用垂直紧凑的造型，通过钢琴黑装饰，实现了平滑无缝接合，光泽质感凸显豪华感。而在配置方面，C-HR也是十分丰富。它配备了智能防夹式天窗、Nanoe纳米负离子发生器、平板电脑式音响视觉导航系统等，最大程度满足消费者的用车需求。
C-HR的车内空间极具个性，既是“自由宽阔的空间”又是“可专注驾驶的空间”。它的驾驶舱以驾驶者为出发点，采用偏重驾驶者导向的中控台设计，既提升操作便利性，又能让驾驶者专注沉浸于驾驭乐趣之中。4405mm×1565mm×1795mm的车身尺寸，配以2640mm的轴距，大小恰到好处，能带来宽敞舒适的车内乘坐空间，在同级中具有明显优势。它的后备箱容量为316升，满足日常所需绰绰有余。若放倒具有可折叠功能的后排座椅，则可形成1112升超大容量。
在动力方面，C-HR搭载的是一台基于TNGA平台开发的全新2.0L Dynamic Force Engine发动机和一台丰田最新研发的带齿轮传动机构的Direct Shift-CVT变速器，这也是丰田在中国车型上首次搭载此动力总成。这台2.0L发动机热效率高达40%，最大功率达到126kW，百公里综合工况油耗仅为5.7L。此外，C-HR与全新第八代凯美瑞一样也采用低重心设计、高刚性车身、双叉臂式后悬挂和高性能减震器，拥有出众的行驶稳定性和操控乐趣。
不可否认，如今的小型SUV市场竞争十分激烈，前有本田“双雄”缤智和XR-V，后有日产劲客、现代ENCINO等车型的围攻。丰田C-HR作为后来者，想要延续在海外市场的热销程度，就看价格能否为我们带来惊喜。不过广汽丰田曾表示，凭借领先潮流的造型风格和充满乐趣的驾驶体验，C-HR将会在国内开创SUV新潮流，也将会有良好的市场表现。