BRZ只是小孩的玩具 玩WRX的才是真男人!再不买又升值了!


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如果说一场比赛能让汽车拥有生命,那么一部电影绝对能让汽车拥有灵魂。

  


就在最近,极盗车身这部电影绝对是让斯巴鲁出尽风头,特别是WRX在闹市区狂飚最后甩掉警察的戏,真刀真枪的追车戏让不少车迷津津乐道, 这里就有人开始找茬了,这WRX不是四驱吗?根本不可能漂移出那么完整的动作,而据消息电影中的道具车确实将原厂的四驱更换成了后驱,但是那又有什么关系呢?


够帅就行了啊!


事实上这并不是翼豹WRX第一次出现在电影里了,据不完全统计,翼豹WRX车系至少在200部电影里出现过或担任主角车型。


猜猜这是哪部电影?


可能不明真相的吃瓜群众就不明白了,这TM外形像玩具logo像启辰内饰像夏利的车凭什么卖得比奔驰宝马还贵?买这些车的人是不是脑壳有屎。


到底是什么原因让这台车这么受追捧?



虽然现在翼豹STI已经推出了十一代车型了,但从车系来分,普通版本的翼豹实际上还只推出了5代车型



而92年第一代车型推出的原因就是为了代替力狮参加拉力赛更紧凑的车身更大马力的涡轮增压发动机,再加上祖传的水平对置四驱系统,让其在赛场上发光发热。



不管知不知道斯巴鲁,但是提起车身印着555,黄蓝涂装的翼豹WRX拉力赛车,还是会有所印象,嗯,那台车声音真的很大,速度真的很快,实际上当时车队还没斯巴鲁这几个字,而是叫555富士重工车队。




而京港拉力赛只是前菜,斯巴鲁在WRC拉力赛场上才叫威猛。当年的WRC简直就是武林大会,斯巴鲁却能突围而出,95-97年冠军拿到手软,就连叱诧风云的三菱车队也被压制了一番,最重要的是这些车离我们很近。法拉利确实很快,但是大部分人打两百年的工也不可能买得起,而STI,只要自己设一个小目标,有生之年还是有希望。


也因为在赛场上获得里程碑式的成就,斯巴鲁决定推出了一台车来纪念赛场上的丰功伟绩,这台车就是大名鼎鼎的22B STI



22B STI最吸引人的地方,肯定就是机盖下那副通过EJ20扩缸而来的EJ22发动机,这也是最后一款两门三厢造型的WRX车型。22B STI那一身亮眼的拉力蓝机盖降起的进气口拉风大尾翼金色BBS煅造轮圈,则成为了日后每代翼豹WRX车型的标配。因为它的独特意义,即使是限量400台,当年售价已经与日产GT-R齐平,但还是被热血车迷一扫而空。


22B STI的成功对后来的车迷产生了巨大的影响,国内也曾经有人为了移植一辆22B STI,不惜花12万购入一个几近报废的车体重新进行复原,22B STI的魔力可见一斑。



确实,买得起七代到十代任何一款WRX或STI车型的,都算是人生赢家了。以坊间俗称为第八代车型的WRX为例,2006年那会要价33万STI车型52万,那时候这笔钱都能买一台大家都知道的A6了。



不过发展了二十多年后,第十一代WRX也正式脱离了翼豹,成为如同GT-R一般的独立纯性能车系。因为国内已经不引进了,平行进口的WRX价格也就炒得更高。不过相比起宿命对手三菱Evo的停产,现在还能见到WRX已经很不错了。所以大家要是真想再玩玩WRX或者STI,还是趁早到二手车市看看吧,别等到像Evo9一样被炒到80万的时候,后悔也来不及了。


蓝色车身


金色轮毂


粉红STI标


机盖上的大鼻子


要是有这么台车,睡觉都会笑醒啊!

(本文编辑:王桢)