陈昱升:玩转玩具的新“老手”

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楼主 2020-09-21 08:14:29
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在晋江玩具产业中,嘉利可谓是业内的领头羊。在近年来玩具行业遇冷的背景下,嘉利以自主品牌拿下沃尔玛全球采购订单,今年嘉利又签下美国知名婴童品牌Little Tikes中国运营权。而这些都出自于嘉利玩具新掌门人陈昱升之手。今天的节目我们就来认识下,三年前接手父辈玩具产业的陈昱升是怎样玩转玩具的。


眼前这位有些腼腆的男生就是陈昱升,嘉利儿童用品公司董事长助理。陈昱升告诉记者,今年嘉利刚刚签下了Little Tikes中国运营权,据了解,Little Tikes是美国第三大的学前儿童玩具及全球最大的滚塑料游乐设施制造商。


嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


(小泰克采访)这款就是我们刚刚合作利用的美国Little Tikes这个品牌的元素,运用到儿童的坐便器上面来,就在昨天刚刚设计出来的,接下来的一两个月之后,就会像有婴儿背带,婴儿枕头,还有儿童餐具,儿童水壶 餐具等等一系列婴童产品都会以这个Little Tikes的品牌来出现。


2013年陈昱升留学回国便接手了家族玩具事业,而对于刚毕业就接管企业来说,陈昱升已经不是新手了。早在陈昱升国外求学时,他就已经参与了企业经营。



嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


那时候我在上学的时候,会多多少少参与公司国外的业务,从邮件上面去了解,作为传统童车制造商,客人只会不断的跟你砍价,让你降低价格,所以才会突发奇想说我们自身要怎么做才能提高附加值。


陈昱升说,对于当时自家生产的童车,他可是自信满满,他相信嘉利的童车可以出现在更高的舞台,于是陈昱升进行了一次尝试。



嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


有一次刚好我们去参加授权展览,就遇到了这个品牌方,就主动去与兰博基尼联系,说我们想做一款兰博基尼的儿童电动车,当时市场上几乎是没有,我们就展示了我们其他的童车产品,告诉他们怎么去打造一款儿童版的兰博基尼电动车,然后通过我们国外一些客户资源的介绍,最终就把这个品牌谈下来。


正是有了陈昱升第一次敢于接触国际知名汽车品牌授权的举动,嘉利这些年来陆续与兰博基尼、奥迪、奔驰、宝马等二十多家知名汽车生产商建立了童车授权合作关系。目前,嘉利已成为国内拥有授权、款式最多的品牌童车生产企业,也成为全球五大童车制造商。



眼下正值玩具行业生产淡季,但嘉利制造车间却十分忙碌,一款蓝色的童车就要从这里装备出厂。



嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


(车间采访)这个颜色就是今年最新的颜色,这也是根据兰博基尼今年流行的颜色做一些改变,以前我们传统的都是做白色,或者兰博基尼的黄色,今年就以全新的颜色来出现,效果也非常好,第一张订单就有一万两千台。玩具的旺季一般都在下半年,年初就能下这个数量,到年底可能就会翻好几倍。


尽管二十多年来嘉利在童车领域已经占据了一定的市场份额,但陈昱升认为嘉利还是应该以自主品牌进行销售,建立起嘉利品牌形象。而一款改进的沙滩车最终成为嘉利以自主品牌登陆沃尔玛全球采购系统。



嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


我们有一个想法,能够推出一款自主品牌的产品,刚好沃尔玛跟我们有联系说他们想做一款什么样的产品,然后就沃尔玛一起讨论,怎么把这个产品做好,最后经过几个月的一个努力,把测试包装产品设计各方面从头到尾全部梳理一遍,最终也是很幸运的可以做进去全球沃尔玛系统里面去。


陈昱升说,儿童沙滩车一经推出,十万台的童车就在沃尔玛旗下的商超出现断货。


嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


第一次以自主品牌形象直接面向终端消费者,当初我们也没有预料到销量会这么好,一上市到两个月的时候,几千家的门店都断货超过50%。


与沃尔玛成功合作后,接下来还将有两款嘉利自主品牌的童车出现在全球沃尔玛商超。陈昱升说嘉利首次亮相获得意外收获,而嘉利自主品牌之路也才刚刚开始。



嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


我们采取的是双品牌战略,提升我们企业品牌形象,增加曝光率,在传统的童车以外,我们有和美国特斯拉合作,推出了全球首辆锂电池儿童电动车。


陈昱升说自己从小就十分喜欢车,而谈及经营企业,陈昱升说这比想象中要难的太多。陈昱升认为只有进入实体企业,才最能历练成长,他相信自己会在玩具王国里坚持下去。



嘉利儿童用品公司董事长助理 陈昱升


我父母的想法就是传统产业才是一个根本,作为管理一家工厂,方方面面从很细节到平时很繁琐的小事 ,到整个公司的一个战略规划,设计的方面非常广,所以父母还是希望一开始能从实业实体这方面去做起,这样对我以后的发展可能也更有帮助。


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记者 | 邓彬彬、黄鸿添

编辑 | 李宇凌



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