【卡车之家 原创】十一假期接近尾声的时候，人们陆续踏上返程。而我却在激动与期待中开始了我人生中第一次的意大利之行！
10月9日，我参与了“壳牌劲霸意大利米兰惊喜之旅”活动，整个行程充满挑战和趣味，更有干货与见闻，让我们一行人收获颇丰。
兵分两路全面了解壳牌劲霸
▲云层之上，下方的灯火阑珊之处便是即将在晨光中苏醒的米兰，睡了一路，此时的我更是兴奋异常，只希望飞机快快降落。飞机降落在米兰马尔彭萨国际机场，当我们踏足米兰的土地，这场在米兰的旅行才是真正拉开了帷幕。
壳牌从全球多地市场邀请了典型用户代表，来参加“壳牌劲霸意大利米兰惊喜之旅”活动。而我们中国队由四位经验丰富的驾驶员组成，分别是贵阳师傅付大泽、石家庄师傅李敏兴、石家庄客车司机郭鹏程以及辽宁营口卡友郭洪江。
米兰，这个意大利第二城市，果然如预料一般保持着那世界顶级的品味与魅力，每一条街道，每一个橱窗或者一张靓丽的广告牌，都轻松地将我们打动。我忍不住想在这醇厚与轻松的空气中继续探索这个城市更多的样子，但是我记得我身上的任务——壳牌劲霸意大利米兰惊喜之旅媒体活动。
▲活动首日，我作为中国商用车媒体团队代表，参加了壳牌劲霸意大利米兰惊喜之旅媒体活动。
壳牌劲霸在卡友群里一直是个口口相传的好品牌，它的“省钱省心”也一直为广大卡友津津乐道，这次意大利米兰之行，在领略南欧风情的同时，我最重要的任务就是为咱卡友们寻求一个答案。
壳牌的润滑油为什么那么好？
壳牌劲霸对世界润滑油领域有深厚的影响，在全世界卡车司机群体中有着非常好的口碑。在通过与其他国家商用车司机交流，我们发现，无论大家开的重卡、轻卡还是客车，在使用壳牌劲霸润滑油后，有一个共性表现：那就是发动机的运转性能以及后期保养都让用户十分省心。
除了讲解产品，壳牌劲霸全球技术团队的技术理论讲解，让壳牌抽象的领先技术在我们面前一下子鲜活了起来。心中对于壳牌的技术实力也有了极大的肯定，也不再费解为什么其产品如此受欢迎的原因了。
在米兰壳牌劲霸技术体验中心，我们发现了一些发动机零部件。
▲光滑有亮度的是使用壳牌劲霸润滑油的发动机零部件，黑色无光泽的则是未使用壳牌劲霸的发动机零部件。
▲更让我不可思议的是，壳牌劲霸润滑油的细腻程度做到了润物细无声，除了缸体活塞和者其他发动机部件，所呈现出的光泽、低磨损程度都要强于添加普通润滑油的发动机零部件外，就连活塞环的保护都是细致入微。
▼壳牌劲霸R5E 10W40和R6M 10W40两个型号的柴油发动机润滑油是目前国内主推的全新合成油，分别对应国五排放重负荷柴油发动机和欧五排放的进口大马力柴油发动机。这两款合成油，全面升级了发动机的动能保护，使发动机抗磨、抗酸性废气腐蚀、抗沉积污泥性能更强，而且在环保、节油、长换油里程等增值性能方面也有大幅度提升。
壳牌劲霸R5E采用高动能保护技术，将壳牌PUREPLUS技术和独特添加剂技术相结合，为发动机提供卓越的保护，延长润滑油的使用寿命，提高燃油经济性。
与普通的15W-40粘度的润滑油相比，R5E更有效帮助发动机节省燃油；与普通CI-4矿物油相比，具有更强的抗磨损、抗氧化、抗腐蚀功效；而且R5E还保持了粘度稳定、油压稳定等特性；在低温条件下，壳牌劲霸R5E还能帮助发动机更容易启动，延长发动机寿命；R5E的换油周期更长，总保养成本得以降低。
▲壳牌劲霸R6M合成润滑油更加倾向于在欧V排放的进口高端卡车发动机上使用，这款润滑油采用先进的合成基础油和加强型活性添加剂技术，提供了极佳的抗磨损和抗沉积物的功效。同时超长换油周期、有效提高燃油经济性也是壳牌劲霸R6M的优势，另外，R6M的高碱值，非常适合中国目前的实际使用环境。
同时，在和壳牌劲霸技术团队的专家的交流中，他告诉了我一个大多数卡友都会存在的润滑油选购误区——“好马配好鞍”，大多数人一直觉得只有高端品牌或者高端车型才要使用好的润滑油。其实不然，无论是什么车型，用好的润滑油都能够有效延长发动机、发动机附属件的使用寿命。
换句话说，降低维修成本省下的钱，远远大于好的润滑油与普通润滑油之间的差价，综合来看，添加壳牌劲霸润滑油，我们是省了更多的钱。
实践出真知，在接受这么多干货后，壳牌贴心地为我们安排了实践体验——法拉利F1赛车轮胎更换。
壳牌多年来一直为法拉利赛车提供高品质的赛车润滑油，与法拉利有着高度紧密的合作关系，是法拉利最亲密的合作伙伴之一。而重视技术的研发、产品的迭代来适应市场，也正是法拉利看重壳牌产品的理由。
四位卡友在米兰大教堂前合影
参加完技术解析活动，中国的四个壳牌用户小伙伴与其他国家司机代表参加了米兰城市体验活动。
历经五个多世纪才完工，繁复精美，将追求华丽细节巴洛克风格的米兰大教堂。
磅礴大气，中正精致的米兰火车站。
一个个地标建筑，都留下了我们的足迹。
在回国的飞机上，四位师傅还对此次意大利米兰之旅回味无穷，不断交流着这次的旅行见闻。
赛道试乘试驾，比赛如火如荼
意大利瓦拉诺赛道上，试驾试乘卡车赛车活动拉开壳牌劲霸活动第二日的帷幕。
不得不说，看见赛车时满心满眼都是激动与震撼，赛车与民用车无论是发动机、变速箱、底盘三大总成，还是安全防护、内饰，都有着非常大的差别，很多人一生或许都接触不到赛车，而我们马上就要上车感受那种被极速抑制呼吸的感觉。
这台体验赛车具有1100马力的超强悍动力，最高过弯速度可达160km/h，而这款对于发动机配置以及附件要求极其苛刻的赛车，所添加的发动机润滑油正是壳牌劲霸。
▲通过乘坐这辆赛车在赛道上飞驰一圈，全程急速，让我拍不出一张精准对焦的照片，我们除了佩服赛车手高超的驾驶技术外，更多的是感受赛车级发动机在高速运转时的动力性和平顺性。
车手也表示，添加了壳牌劲霸润滑油后，发动机各部件能够得到最大程度的润滑，使各零部件之间摩擦阻力减少，发动机所做的功以最大的驱动力到达车轮，让赛车的爆发力更强、车速反应灵敏度更佳。也正因为驾驶赛车的极致考验，壳牌劲霸的性能也得到了最大程度的展现。
其实，无论是开卡车还是开赛车，开久了，驾驶员就会和车产生一种默契，而这位赛车手所说的话，让我有种“他乡遇故知”的感觉。
中国的四位师傅，从各自试乘的赛车上下来，不约而同的说出一个字，“爽！”。在赛车疾速行驶中，作为几十年驾龄的老司机，四位师傅能够零距离体会到高速发动机运转中的优秀性能与那种风驰电掣的奇妙体验。
他们也感叹道，平时开卡车都是小心翼翼，而卡车的提速通常也需要过程，今天这样的体验真是一辈子都忘不了。对呀，哪个男人骨子里都会有对极致速度的追求与向往吧！
除了将润滑油产品做到极致，壳牌劲霸也非常注重给驾驶员的驾驶手法与技巧提供专业化的建议。
再好的车、再好的润滑油终归是服务于驾驶员的，而驾驶员正确的驾驶习惯和技巧，能够让发动机和润滑油的功能发挥到极致。
因此我们接这就开始了下一项体验——试驾绕桩比赛。
我们的卡友们需要驾驶福特嘉年华性能轿车进行绕桩比赛，而且这个绕桩可不是我们平时见到的简单绕桩，而是考查我们的路线规划能力以及驾驶技术。
锥形桶上方的灯如果是绿色就表示通过，如果是蓝色就表示下一个锥形桶通过，要求驾驶员在最短的时间内规划出最近路线并且通过。
试驾车辆是右舵方向，这对于习惯左舵驾驶的四位师傅是个不小的挑战。
但是老司机就是老司机，上车分分钟就能够适应右舵方向，常年驾车、规划路线的经验让他们打眼一看赛道就心中有数，只看到白色嘉年华急速驶出，连续几个漂亮的过弯，郭洪江师傅就已经完成比赛，让在场的外国朋友也是瞠目结舌。
依次完成常规路段的比赛后，紧接着的便是越野模拟驾驶比赛。
本轮比赛用车是右舵方向的皮卡，比赛要求团队成员以同样的车、同样的路驾驶时间无限接近，看似简单，实则确实非常困难。因为越野模拟路段可以用障碍满满、剑走偏锋来形容，每一个关卡都是个不小的挑战。
同时，既要记路线、提前规划每个关卡的最佳通过方式，还要顾及第一个同伴的驾驶时间，都是难点，“眼观六路、耳听八方”用在这里丝毫不为过。但是多年开卡车的经验成为了完美过关的保证。在通过最后的深水坑后，我们中国团队完美地完成了挑战。
安全培训师为我们竖起了大拇指，称赞中国驾驶员超一流的驾驶技术。
体验活动的最后一项便是车辆故障排查与维修，这个环节不再考验各国驾驶员团队的驾驶技巧，而更加注重驾驶员的综合素质与团队协作能力。
感叹壳牌对活动安排的用心与这个项目所含深意，这对于我们这些常年在公路上行驶的司机，常常在途中遇到大大小小的问题，懂得自助很重要，但更重要的是团结互助，而“互助精神”对于卡车司机群体也有着非凡的意义。
四位师傅刚一上场，就表现出中国驾驶员驾驶、维修、保养等身兼多职的职业素养，四个人虽是第一次配合，但是相当默契，紧固轮胎螺栓、捆扎车厢货物、检修发动机故障，一条龙迅速通过，取得了相当不错的成绩。结束后付师傅还笑着说：“重卡的备胎一个人都能换，换这种小轮胎跟玩具一样。”
ChrisGuerrero与中国劲霸团队成员合影留念
壳牌劲霸全球品牌营销总经理Chris Guerrero先生在壳牌劲霸意大利米兰惊喜之旅的晚宴上对中国劲霸团队给予了很高评价，并对壳牌劲霸在中国市场业务的成绩作出了肯定。而此次参加活动的中国团队也让国外朋友和主办方留下了深刻的印象。
壳牌劲霸作为全球最顶尖的发动机润滑油品牌，给全世界的用户带来了便利和无微不至的发动机保护。在中国，壳牌劲霸早已经成为卡车司机中相当有名的润滑油产品，越来越多的卡车司机认识壳牌劲霸、使用壳牌劲霸。
此次壳牌劲霸意大利米兰惊喜之旅让我们更加深入的了解了壳牌劲霸的产品、市场、服务理念，也让我们用眼去看、用耳去听、用身体去感受壳牌劲霸对于发动机无微不至的关怀，真正体会到了正如壳牌劲霸那句经典的广告语：“你一路辛苦，我一路保护”。（图/任海军）
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