讨论 | 业内称货运新政21日起执行,运费将上调30%以上?对农产品行业影响如何?


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广西新农人编者按: 大家知道,近日运输业内在热议公路货运新政将使运价上调30%以上的问题,这是个不小的涨幅,而农产品、水果等的运输量是相当大的,比如广西每天都有大量的蔬菜、水果等运往广东等地,从边境口岸入境运至广西及全国各地的水果和其他农产品运输量也很大。此次新政对农产品的运输成本影响如何?幅度会有多大?对本地农产品、水果等在外地销售市场的销售价格和竞争力是否会产生重大影响?欢迎留言,参加讨论。


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交管运输部门将于2016年9月21日至2017年7月31日,在全国范围内重点开展三个“专项行动”,即开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动,开展为期两年的车辆运输车联合执法行动。



运输新标准

按照9月21日起施行的新标准:

  • 2轴货车车货总重不得超过18吨;

  • 3轴货车不得超过25吨,

  • 3轴汽车列车不得超过27吨;

  • 4轴货车不得超过31吨,

  • 4轴汽车列车不得超过36吨;

  • 5轴汽车列车不得超过43吨;

  • 6轴及6轴以上汽车列车不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。

同时,还对车货长宽高进行了明确:总高度从地面算起不得超过4米,车货总宽度不得超过2.55米,车货总长度不得超过18.1米。


将对运费成本的影响



据专业人士计算

此次运输新政策的主要影响在于,今后6.8米车最多装10吨,9.6米车(前四后四装14吨,前四后八装18吨 ),13米半挂车最多装32.5吨!(那种40吨,4.5米高整车的年代将一去不复返)。重要通知9月21号起,13米半挂车减吨,总重不得超49吨,总高不得超4米!

运费必定大幅上调,原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车

现在运费总金额不变,实际载重为: 【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T),运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。




违法的处罚标准

车辆违法超限运输的,由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度,按下列规定给予处罚:

  • 车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处200元以下罚款

  • 车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的,200元以上1000元以下罚款

  • 车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的,1000元以上3000元以下罚款

  • 车货总质量超过限定标准,但未超过1吨的,予以警告;超过1吨的,每超1吨罚款500元,最高不得超过3万元。

  • 有前款所列多项违法行为的,相应违法行为的罚款数额应当累计,但累计罚款数额最高不得超过3万元。

(以上货运资讯转载自 掌上钢铁通 )


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