高标准油品快速涌入 市场接受能力有待提升

近年来,随着经济与工业发展速度加快,国内能源消费力度急剧上升,导致大气环境污染越发严重,污染物排放总量连年居高不下,中国快速成为全球几大污染最严重的国家之一,环保问题也得到国内甚至全球关注,环境治理刻不容缓。十二五期间,政府针对治理空气污染的政策频频出台,2013年国家颁布《大气污染防治行动计划》;积极调整国内能源消费结构;大力推进新能源发展及普及范围;加快低排放标准车辆的淘汰速度;计划于2017年启动全国碳排放交易体系。

中宇资讯认为,国内国IV汽油升级国Ⅴ将历时3年,国IV柴油升级国Ⅴ仅历时2年。然而,如此快节奏的在全国范围内普及高标准油品的难度较大。且油品升级促使炼厂装置改造成本增加,传导至批发及零售环节后,导致汽柴油价格的上涨,因此市场对高品质油品的接受能力相对较低。其中汽油主流消费在零售环节,因此升级进程较为容易把控。

但根据市场运行监测情况来看,目前执行国Ⅴ标准地区的国Ⅴ柴油批发销售占比多在总销售量的十之一二,而国Ⅴ柴油的消化速度更是极为缓慢,因此大部分主营不得不选择降低价格销售的策略。鉴于柴油消费结构复杂,工矿基建等终端行业更倾向于使用低标油品来降低成本,因此柴油升级阻力更大。

2016国内各省市汽柴油标准分布表

地区

III

标准

IV

标准

国Ⅴ

标准




普通

柴油

车用

汽油

车用

柴油

车用

汽油

车用

柴油


北京



天津



河北



山西




内蒙古




辽宁



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吉林

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黑龙江

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上海




江苏



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浙江




安徽

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福建




江西




山东



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河南





湖北


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湖南


广东





广西

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海南





重庆




四川




贵州




云南




陕西





甘肃




青海




宁夏




新疆