从宝骏撞宝马事故中，我们能学到哪些受用的知识？
2016-08-22 根叔说车
前天下午在广西桂林八里街，一辆黑色宝马X6和一辆黑色宝骏730相撞，两车车头都受损严重，下面是事故照片：
宝马X6看上去很惨。
宝骏730看上去似乎没有那么惨，至少车轮还在
所幸，两辆车的驾驶室都没有太大的形变，如果车里的人系了安全带，相信都不会受到太严重的伤。点此观看根叔关于安全带的观点：嘴是别人的，命是自己的！转给你在乎的人，别让悲剧重演
那么作为一个看客，我们能从这事故中学到什么呢？
根叔在这里先卖个关子，我们先拿出两个月前另外一起宝骏事故对比一下。
熟悉车的朋友能从尾部认出这辆稀碎的SUV是宝骏560。
这个事故发生6月20号左右，也就是两个月前。由于宝骏560算是一款明星车型，加上撞得实在太惨，这起事故火遍全网。宝骏560本来卖得好好的，一下子成了“不安全”的代名词。事实上，事故发生后，宝骏560销量也的确出现了断崖式下跌，不少竞争对手像过年一样喜大普奔，拿着宝骏撞树的照片到处宣传，哈哈，宝骏纸皮车，快来买我家的哈弗H6！（奔腾X80、风行AX7、传祺GS4等等）
扶额。。。中国汽车消费观念还停留在农耕时代吧。。。我真替宝骏不值。
那么问题来了，为什么一会宝骏可以被树撕碎，一会可以把宝马撞瘸？把人给搞迷糊了！
其实只要拥有一些常识就不会迷糊了。关注我比较久的朋友应该心里都和明镜儿似的。
宝骏560撞树后，我第一时间发了个长图，言辞比较激烈，玻璃心慎看：
是这样的。
有分教：一场车祸的惨烈程度啊，当然要看车子本身的安全性，但是车祸时的车速、撞车的对象也是很重要的。
无论是撞树还是撞宝马，两起车祸的结果在我看来都是非常正常的。撞树粉碎不奇怪，别说汽车了，就是装甲车，用这么高的速度撞上大树也一样要残废。谁身边有在部队开过装甲车的朋友可以问一下，大树的结实程度远超一般人想象。
回到宝骏撞宝马的事故上来，我的结论是这样的：
宝马X6虽然左前悬挂都撞没了，但A柱丝毫没变形，车门可以正常打开，气帘弹出，表现满分！
宝骏730虽然前轮还在，但A柱略微有一点点变形，也不错。另一方面，宝骏730的车头不如宝马X6长，缓冲区自然也不如X6长，何况自主车型安全性本身就不如国际车型，所以能有这样的表现，我也给满分。
再说一个总的结论：
作为一个外行，永远，永远不要通过事故判断车辆的安全性。不信看看这个：日系车安全性——智商鉴定利器
最后挂一个弱智车评节目：《超级拆车》
收没收钱我不知道，但看这个尿性，应该是收钱了。
找一个秃顶男，装模作样拿着卡尺咔咔咔一通量，完了说一句：“嗯！不安全！”
简直是新版小强实验室。
宝骏560到底安不安全我不知道，我也没查碰撞测试。国产车型一般不参加国际上的碰撞测试，国内的碰撞测试看看就好，也别太当真。但我起码知道一点：
宝骏560撞树了，散了，你说宝骏560是垃圾。
那你起码得找一台其他的车，用同样的速度和同样的角度撞一次，这辆车不散，那你才能说宝骏560是垃圾。
如果有这么一棵树，甭管什么车撞上，都要散架，只不过有个傻逼司机不要命，开着宝骏560撞上了，散了，
关宝骏560什么事。