“汽车设计工作其实是各种矛盾的集合体：
有些时候它必须是一个闭环，
任由设计师的创意思维肆意挥洒，
但有些时候它又必须开放，
去吸纳消费者与外界对你的设计作品的意见输入；
有些时候，设计必须打破以往的框架带来的桎梏，
但有些时候，它又需要去保留某些经典的元素，
以保证印象与记忆的流传。”
--------------前宝马设计总监：Karim Habib(卡里姆.哈比)
这张哈比的肖像，从构图到颜色到神态捕捉，我给100分。
第一次看到哈比是在写范·霍伊顿克的时候，
照片里，范·霍伊顿克旁边站着一个很像“谢耳朵”的人，
不明觉厉，能站在他旁边的人一定不是什么小人物。
上个月的时候，看到新闻说：
宝马设计总监离职数月，情定英菲尼迪,
Karim Habib(卡里姆.哈比)出任Infinty全球设计主管
又是宝马，又是总监，又是英菲尼迪的，又是全球的。
情不自禁的，一个月之后。
我对这个人产生了好奇，于是乎开始慢慢翻墙路，
从wiki到各种小语种网站查阅资料，也试图想联系他本人，
可是....
村里信号实在差，最终汇聚成以下流水账，
不带一丝涟漪的文字，仅供自己查阅备用。
谢谢!
卡里姆·哈比现年47岁，1970年出生，标准70后
他出生在黎巴嫩的贝鲁特，
这个地方是中东商业、交通、金融和文化中心，
和我国类比的话，水平大致和五道口相当，
可是说哈比是一个“县城男孩”
中东或者欧洲国家那些人，可能没有出国这种概念，
感觉一不小心，你可能扎个马步，一脚都会蹬到其他国家去。
哈比从小就是随着父母四处“颠沛流离”，
1982年，随父母搬到加拿大蒙特利尔，
之前也在伊朗和法国呆过，但却是在希腊上的小学。
换句话说：就是你出生在广西，去了云南上小学，
期间转到广东，后来又去了四川。
据某中文资料说
哈比的童年时期，
大部分时间都是在绘制家具和汽车草图，
而不是与邻居家的其他孩子打闹玩耍，
他似乎明白设计会是他的未来。
这样的小孩肯定是有慧根。
而我看到的另外一个说法
虽然也如同其他男孩一样，喜欢往墙上挂汽车的海报，
但是，哈比房间里贴的全是意大利70年代的老式复古车
哈比小时候很顽皮，经常捯饬这样那样，
很喜欢“动手动脚”，在考大学的时候根本不知道自己想要什么，
最终去了蒙特利尔的麦吉尔大学，选择了“工程”专业，
为什么选择这个专业，哈比说：
“我真的不确定自己要做什么，设计？建筑？工程？
我很喜欢机械，那就选个工程专业吧，比较安全！”
这一读，一发不可收拾。
从蒙特利尔的麦吉尔大学获得机械工程学学位之后，
卡里姆·哈比考入瑞士欧洲艺术中心，
就读于帕萨迪纳艺术中心设计学院，
攻读交通工具设计专业。
之后，哈比离开瑞士来到加利福尼亚，
在该设计学院的北美分校完成了他的学业。
作为国际化人才，哈比内心的梦想正在野蛮生长。
克里斯班戈与哈比
1998年毕业后，
哈比经他在加利福尼亚上学时的教授（当时供职宝马）的引荐，
同时也是克里斯班戈钦点，直接就加入到了宝马集团。
他说：“这一个无法让人拒绝的offer”
带着小激动，哈比来到了梦想之城：德国慕尼黑
慕尼黑宝马博物馆
作为设计部门的新人，报道入职不久就参与了多个项目，
其中比较值得提起的就是2003年BMW5系的内饰设计，
当时5系已经载誉全球，
而领导希望从功能性及美学上进一步突破，
哈比的设计则受到了内部的重视，初露锋芒。
2007年上海车展，
宝马展台的CS概念车可以说让行业认识了哈比
由于大受欢迎，宝马决定为此车预留量产的位置，
可以事与愿违，刮起了一阵节能环保风，提倡燃料经济性
BMW CS Concept作为非小排量轿车，量产被搁置。
哈比说：“我很失望，
我把我所有的激情和欲望都投入到这辆车里。
事实上，这辆车最初只是一个概念。
但人们非常喜欢它，我们决定生产它，
但后来情况改变了。
在过去的两年里，世界发生了很大的变化。
当世界改变时，你必须做出反应。”
值得安慰的是，
2009年哈比设计修改了上一代班戈设计的宝马7系外观造型,
使7系在销售上获得了巨大成功。
在德国慕尼黑宝马总部的高级设计部门里，
哈比有资源也有能力充分发挥其富有创造性的设计天赋。
到目前为止，他设计出的作品一直都非常漂亮。
然而，直到2009年，
他被任命为设计团队主管却离开了公司，
加入对手德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰，
成为奔驰前瞻设计团队的高级经理。
当时有记者问他为什么选择离开宝马公司时，
哈比说：
“有时候在生活中，你必须接受新的挑战，
反其道而行，扩大你的视野。”
“梅赛德斯-奔驰是一个历史久远和机会众多的品牌”，
最后他还补充说道。
可能水土不服，去了不到两年，
2012年年初，哈比就离开奔驰，回归宝马。
这一次的回归，多了一个响亮的头衔，
宝马集团的设计总监
宝马集团设计部高级副总裁霍伊顿克说，
“哈比曾为宝马工作长达10年，
他为宝马所做设计有目共睹，我非常期待他的回归。”
宝马100年概念车，哈比带头外观设计。
宝马作为百年品牌，一层不变的只有造车的匠人精神，
从班戈时代到霍伊顿克时代在如今委以重任的哈比，
这一切视乎都在告诉我们，未来宝马的名字叫哈比。
小说往往到了最后才精彩，
如日中天的哈比，再一次在巅峰下选择离开，
2017年加入英菲尼迪，担任全球外观主管。
宝马版的英菲尼迪，这个可以有！
他的小说，我们只有期待。
加油吧，黎巴嫩大男孩！
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