三观|汽车技术会走向何处?

前段时间,对一位汽车企业副总进行了专访,我建议他充分利用企业深厚的技术沉淀,进行充分的技术宣传,他的回答颇显无奈,他谈到,现在买车更多的是看脸的时代,技术优势多数被消费者忽略。


我不信这个观点。


时隔不久,我乘高铁去广西,在路上遇到两个陌生的金融人,年纪五十上下的妇人,很健谈,得知我熟悉汽车,就跟我抱怨,她说她家里买了荣威750,当年之所以买这款车,就是因为她认为这款车好看,现在到处都是毛病。


我有些愕然,女人爱美乃是天性,五十岁上下的女人按照道理来讲,应该理智占据上风的,不过,我们看到的情况并不是如此。

所以,我思考了几天,我们到底该如何去看待技术,消费者重视什么,汽车制造商就会去关注什么,所以我们看到了众泰、陆风、野马、汗腾,这些企业部分产品销量确实不错,里面最重要的一点便是模仿了一些豪华的畅销的车型外型,真实技术怎么样呢,记得有年与川汽野马的人谈话,他甚至说你可以批评我们,只是不把我们评论到绝望就可以,他们并没有那种技术自信,但是却有不少消费者亲睐。


我在文章中很崇尚技术,感觉这是个本源,这似乎与这个网红大时代格格不入,就像我们现在谈到新能源汽车,往往只剩下乐视超级汽车、蔚来汽车、阿里汽车等互联网造车,却没有真正意义注意到,通用汽车、丰田汽车、宝马汽车、大众汽车在新能源汽车领域逐步树立汽车的核心技术,以及这些核心技术逐步形成的壁垒。


前段时间,看到有趣的文章称“别让华为跑了”,究其原因,泡沫之下,实业方能兴国兴地方,而汽车技术就是这些泡沫之下最为根本和实在的事情,这些方面兴盛起来,方能够溯本清源,回归真正的汽车主流。

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