喜讯，大喜讯！近日，小编从相关部门获悉，在未来五年，务川将有1条铁路和3条高速建成通车。
务川未来究竟会新增哪1条铁路和3条高速呢？
让我们一起来看看吧
铁路
根据《贵州省铁路网规划》及《遵义市“十三五”铁路规划建议》，2016至2020年，遵义市规划新增铁路营业里程580公里，改建铁路33公里，完成铁路建设投资500亿元以上……这期间，将力争建成或开工建设7条铁路，这意味着遵义所有县(市、区)都有望通铁路，为全市经济社会发展提供坚实的交通保障。
其中，2016年，开工建设贵阳至遵义城际轨道交通开阳至遵义段；2017年，建成渝黔快铁、川黔铁路遵义城区段线路外迁工程；开工建设贵阳至郑州客运专线遵义段、遵义至泸州铁路；2018年，新开工建设涪陵至柳州铁路遵义段；2019年，建成贵阳至遵义城际轨道交通开阳至遵义段；2020年，铁路营业里程达到780公里，在建铁路360公里，建成昭通至黔江铁路、遵义至泸州铁路。
此外，在省政府争取国家有关部门支持新增纳入国家“十三五”铁路规划的6个项目中，涉及务川自治县的有1个，即涪陵至柳州铁路(经过道真自治县、正安县、务川自治县、余庆县)。这就意味着今后，随着纳入国家“盘子”新规划建设的铁路项目加快实施，将有效解决目前铁路运输能力不足、对无铁路干线的县（市）区经济社会又好又快、更好更快发展起动积极的作用。
涪陵至柳州铁路由重庆涪陵区引出，经过武隆、道真、正安、务川、思南、石阡、余庆、黄平、凯里、雷山、榕江至广西自治区柳州市，在重庆市武隆县与重庆至黔江城际铁路接线，在德江县与攀昭黔铁路、贵阳至郑州铁路接线，在凯里市与长沙至昆明客运专线接线，设计速度160公里/小时，正线全长622公里，其中，贵州省境内538公里(遵义市境内160公里)，估算总投资373亿元，建设工期为5年。
公路
10月17日，贵州省交通运输厅召开全省高速公路建设攻坚决战工作部署会议，正式明确贵州高速公路“加密计划”将新增32条高速公路（共计2428公里）的建设目标，并从今年起陆续开工，在2022年前全部建成通车。
务川至彭水
完善省际出口的省际高速公路出口共11个（里程612公里）：务川至彭水（黔渝界）、印江至秀山（黔渝界）、天柱至会同（黔湘界）、荔波至河池（黔桂界）、兴义经西林（黔桂界）至文山、威宁至会泽（黔滇界）、六盘水经赫章至镇雄（黔滇界）、修文经金沙至古蔺（黔川界）、天柱至大龙（黔湘界）、贞丰经册亨至田林（黔桂界），另外还有一个是在通道扩容中增加的省际出口。
务川至道真、务川至南坪
在新增的32条高速公路中，加强路网衔接的有12条高速公路（里程929公里）：沿河至印江至松桃、道真至务川、湄潭至石阡、石阡至大龙、江口至大龙、剑河至黎平、镇宁至安龙、纳雍至赫章、金沙经仁怀至桐梓、南坪至务川、余庆至施秉、瓮安至黄平。