据交通部门预测
2017年春运期间
全国铁路旅客发送量再创历史新高
同比增长9.7%
达到3.56亿人次
近日，360浏览器发布《2017年春运互联网抢票研究报告》，以360浏览器的互联网抢票数据为基础样本，综合2016年12月15日-12月31日期间，360浏览器的抢票数据为分析样本，选定2017年1月13日至2017年1月27日春节前出发的列车数据。
春节前的发车时间分布
2017年春运节前的发车时间分布上看：从腊月十九日(1月16日)起，返乡乘客开始逐渐增多。
腊月十九日(1月16日)至腊月廿二日(1月25日)之间发车的火车票，占用户春运节前互联网抢票总量的80%以上。其中，腊月廿七日(1月24日)的车票最为抢手，用户抢购这一天发车的火车票的数量占春运抢票总量的14.31%。
小研有话：
醉心学术的我浙，
成功地将放假时间安排在了返乡高峰期
小研有话：
席座分布
席座分布上，72.5%的用户选择乘坐普通列车，而其他27.5%的用户选择乘坐高铁动车；
高铁动车组中有超过80%的票为二等座，无座率为5.38%；普通列车中有超过一半的用户选择硬座出行，无座率超过了15%。
站票率
站票率的情况，其中站票率高峰从腊月二十三日一直持续到腊月二十七，表明此期间内用户回家的意愿强烈，及时买不到座位票也要回家过年，整体抢票热度达到高峰。
通过对到达各省市终点站的火车路途时长分析，2017年春运回家人均火车耗时达到15.36小时。
小研有话：
终于有这么多时间了，把平时积攒的论文带一书包，都不够看的
到达城市站票
站票率居首位的广西为19.30%，这相当于去往广西的旅客中，每5个人就有一人是无座。
各到达城市站票率情况
其中云浮市（广东）以62.72%的站票率高居第一，远超排名第二的肇庆市（44.50%），其余站票率30以上的城市分别为郴州市（33.76%）、梧州市（33.66%）以及阳泉市（31.37）。
小研有话：
我知道站着的腿每多酸一点，就离家近一点，但宝宝一点都不想站着！！！
热门省际线路
根据用户对所需车票的刷票次数，及最终抢票成功张数，分析了各地每张火车票抢票成功所经历的刷票次数，用以反映不同路线的刷票难度。
浙江去往湖北的平均刷票次数为54次，仅次于广东-广西。
热门城际线路
在热门城市路线中，杭州去往武汉的路线，以平均刷票147次，位居榜首。
海南最难，浙江最容易
海南由于距离内陆地区较远，且跨越琼州海峡，与内陆连接的铁路较少，成为回家最困难的省份。
回家最难的城市
全国城市回家最难指数TOP50，其中海口市为今年全国春运期间最难回家的城市，揭阳市、汕尾、贵港、云浮以及梧州也是相当有难度的城市。
小研有话：
不知道此时此刻，呆在我浙的海南小伙伴，什么心情。只是奇怪前十怎么没有东北新疆，估计都飞回去了
小研写完好开心感觉要回家了
然而，18号的考试怎么办！
然而，取的试样还没做实验！
然而，不管怎样，都祝大家平安到家！
来源：2017年春运互联网抢票研究报告
编辑：校研会新媒体工作室
张化林 安琪儿 茹画 刘娇峰