社会在走，灵感要有。对于概念车的天马行空与各式的突发奇想是不可少的，但市场的现实残忍，却总是将AutoCAD上的幻梦瞬间清醒的令人既无奈也扼腕。于此，我们对于拥有波兰机械设计博士学位的Jack Watkins的高完成度作品M001致上崇高敬意。
以BMW R1150RT的空冷水平对卧引擎为核心打造而成。
The Watkins M001以BMW R1150RT的空冷水平对卧引擎，搭配手工金属车架与扮相前卫夸张的前悬吊设计，每个部件在M001身上呈现的是工艺的实力深厚，更是硬派时尚的尖端展现。车型设计灵感来自SE Service Harrier，那架同样使用BMW水平对卧引擎的手工怪兽在前悬吊的独特设计引起了Watkins的注意力。旗下拥有一间工业公司与近三十名工程师的Watkins，真要说起来还真的没人比他更适合去躺这滩特殊改装车的浑水了呢！
全车零组件几乎都是由Watkins与旗下工程师群手工打造。
对于机车领域的开发经验较为薄弱，又有家庭、有事业的Watkins而言，M001的打造计划只能成为茶余饭后的休闲娱乐来进行，M001身上所有的装备与零件都来自Watkins自己的公司所打造而成，当然，除了引擎与变速箱之外，你所看到所有反射美丽光泽的金属套件与有着微妙弯曲度的摇臂与车架都是经心特制而成。前轮也因为这特殊的悬吊设计，因而放弃了原本BMW的前轮转而投向YAMAHA XJ6的怀抱，这就是手工车的魅力，不需要妥协迁就，想怎么变，就怎么变。
前轮由XJ6异种移植。
我们必须得说，从设计图上某些角度看M001根本像台乐高玩具车。异种移植了XJ6的前脚，后轮沿用了GS系统，拆开M001来看的话大概有超过100个零组件是需要Watkins与他的团队手工打造，这其中也包含了八个滚着培林与超过十个滑动培林，更别说在车身两侧的雷射切割而成的钢板，与使用3D扫描技术来达成完美的引擎锁点了。
从某些角度观看，实在是很像一台乐高的玩具车。
车侧采用雷射雕刻的钢板包覆，外观十分前卫。
独特的前悬吊设计非常吸睛。
看似完美的作品之下必有一位永不满足的创造者。「使用钢板是一个失误，它贵到爆！」。对于任何一个大男孩而言，组装的繁琐从来就不会是问题，当看到M001以完美的姿态呈现时，那些关于不锈钢与多层螺丝、各种培林之间的恩恩怨怨也就不是如此重要了。
The Watkins M001。
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