玩具企业共享产能 协作抱团共赢

每个产业均有淡旺季，而对于玩具行业来说，产品不同，淡旺季也不同，为了不浪费资源，去年以来，安海玩具企业就开始探索共享产能，相互协作，经过一段时间的尝试，取得了较好的效果，产能得到最大发挥，运营成本也降低了，还促进了整个行业企业间的交流，抱团共赢。

在嘉利儿童用品公司的车间里，这条流水线上的工人们正在组装一批小型工程车玩具，与其他流水线上的产品均不同。据了解，这些产品并非嘉利公司的订单，但是，从去年开始，就在嘉利车间流水线上生产。

嘉利儿童用品公司总经理 陈艺娟:我们之前都是比较局限，只做童车这一块，其他的订单，我们都没接，但是从去年，我们也一直提倡共享，在安海玩具这个产业，从共享工厂，共采、共卖的角度，2017年这一块我们也是做得不错的。

据介绍，这个订单来自于同行企业力利玩具，公司总经理许宾宾告诉记者，去年他们处于新旧两家工厂交替的过程，生产旺季订单安排较为饱和，因此，他们向安海玩具同业公会的兄弟企业寻求帮助，最终与嘉利达成了合作，为其生产“农夫车”产品。

力利玩具公司总经理许宾宾说，玩具的生产制造流程其实大同小异，嘉利作为大型童车生产企业，虽然是第一次生产小型工程车，但是却从技术角度，给予力利很多支持。

力利玩具公司总经理 许宾宾:包括如何去修正我们的模具，还有生产过程中的一些参数的调整，更好地提升我们产品的竞争力，同时，他也会把这部分技术的数据跟我们的工程人员去进行沟通和交流，未来也可以对于我们整个工程车产品的品质提升，和竞争力的上升，起到良好的促进作用。

对外承接一些订单只是嘉利尝试产能共享的一方面，在生产旺季的时候，嘉利也与同行十几个企业合作，为其代加工。陈艺娟告诉记者，这一尝试将企业的流水线和人员充分利用起来，最大限度地发挥了产能，不仅提高了利用率，还降低了成本。

另一方面，这种尝试也让嘉利拓宽了产品线，从原本仅限于大型童车品类，延展到小型玩具车品类，在今年的香港玩具展上，这就受到了客商的认可。

去年以来，共享产能已经在安海玩具同业公会的会员间达成了共识，除了嘉利、力利，目前，多家企业尝试了这一做法。万家宝儿童用品公司主打儿童餐椅、婴儿摇椅、沙滩玩具等产品，董事长林建筑告诉记者，他们在淡季的时候，也承接了一些外协订单。

万家宝儿童用品公司董事长 林建筑:因为每个公司的产能不一样，所以说在一些简单的产品方面，他们接到订单的时候，我们就形成一个共同体，来维持下自己工厂的生产，因为玩具有时候也是有淡旺季，互相来补充一下，等于说一起抱团。

采访中，企业纷纷表示，安海玩具产业经过30多年的发展，已经形成了完善的产业链，各家企业也均有各自的资源和优势，在共享产能、互相协作、加强交流的基础上，未来可探索“共享订单”，抱团做大安海玩具区域品牌。

记者 | 丁保宝、施雅雅