商场沉浮,一招致胜,玩具创意宝让你的技术秘密不再“无人驾驶”

据英国《每日邮报》报道，谷歌姐妹公司Waymo就无人驾驶汽车的商业机密泄露向Uber（优步）提出10亿美元（约合人民币65.8亿元）的天价赔偿，并要求公开道歉。

此外，Waymo还要求成立独立的监管部门，以确保Uber未来不会使用这些技术；而Uber则否认使用Waymo的任何商业秘密，并拒绝了这些条款。

今年2月Waymo对Uber提起诉讼，声称前工程师安东尼•莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）在离职前下载了超过1.4万份的机密文件，随后成立了一家名为Otto的无人驾驶公司，Uber很快收购了该公司，并任命莱万多夫斯基任Uber无人驾驶项目负责人。

面对来自Waymo的诉讼，今年5月，地区法官批准了预审禁令，禁止莱万多夫斯基继续从事无人驾驶汽车传感器的核心技术——激光雷达的相关工作。随后，Uber解雇了拒绝将Waymo文件归还的莱万多夫斯基。

Waymo认为有必要调查Uber此前没有披露的证据，并说服旧金山的一名联邦法官把10月的庭审推迟到了12月初。Waymo此次表现出的强硬谈判立场，表明该公司在历经数月的预审胜利后，对其条款合法性的信心，这场判决将有助于决定究竟谁处于快速增长的无人驾驶汽车领域的技术前沿。

事实上，Waymo对Uber的诉讼绝非个案。近年来，伴随着全球经济的长足发展，市场竞争越发激烈，商业秘密的价值也在无形中凸显。查阅更多案例后，我们会发现，企业拥有商业秘密和核心技术无可厚非，问题往往就出在那些“掌握核心机密”的员工身上。

据某知名咨询公司的调查报告显示，技术秘密的丢失和保护不利等情况与员工离职之间存在密切关系。有69%的受访企业表示，他们曾遭遇数据丢失事件，而这些均与离职员工有关。事实证明，技术秘密关键岗位的员工离职后容易造成企业的知识和专业技能损失，员工或会带走数据，或会令企业数据管理者无法对数据进行访问。

在Waymo对Uber的诉讼中，Waymo前工程师安东尼•莱万多夫斯基就是案件的关键人物，他先是拷贝并带走超过1.4万份的机密文件，随后成立了自己的公司。因为行为不端，又被新东家解雇，失去了整个无人驾驶汽车行业的信任。

员工离职，企业核心技术秘密遭到泄露，对企业的打击是惨重的。江苏某公司开发的“空心复合绝缘子”生产技术，使其绝缘子产品的全国市场占有率达到70%。然而，这一技术却被公司的技术人员窃取，随后卖给浙江某企业，一年中该公司绝缘子的市场份额一度降到30%以下，造成直接经济损失2000多万元。

针对被前员工带走技术秘密的情况，许多企业拿不出完美的应对方案。因为技术秘密保护手段的不健全以及证据不足等问题，，甚至是停滞不前，在经济损失的同时，大大阻碍了企业的创新热情，打乱了整个行业的创新节奏。

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