得知我们即将去拜会乐山市沙湾区沫江电厂的窄轨小火车后，酒店前台的姑娘浅笑嫣然。“乐山有好多小火车呢，你们是专程前来的吗？”
我们用点头来化解她的善意。时隔三年了，又一次来到乐山。上一次来到这里，屁股还没捂热，便转车去了犍为的嘉阳煤矿，体验了一下传说中的蒸汽小火车。三年后，嘉阳小火车仍旧如火如荼地在运转，吸引着络绎不绝的游客。甚至连很多原本对铁道旅行一无所知的人们，也都竞相飞至。仿佛一旦缺席，从此逼格尽失那般。
但这条位于沙湾区内的窄轨小铁道，显然没有如嘉阳那般尽人皆知，从而保留了一份难得的清静，几乎没有被任何商业化的尘嚣纷扰到。这点我们的双眼便是最好的证明，从踏上轨道的那一刻起，便没有搜寻到任何游客迹象的“可疑人士”。相反我和朋友带着两只硕大的身影，以及稍显突兀的异乡口音，都成为本地乡亲眼中喜闻乐见的围观对象。但凡我们悄然闯入他们的视线之中，无论是先前在绣花的老妪，还是推着翻斗车干活的工人师傅，都在转瞬之中停下手头的一切事务，并将瞳孔之中那个叫做“好奇”的神情开启到最大状态。
不过就算在别人眼里是熊猫，我们眼里也只有小火车。对窄轨的喜爱早就难以言表，不惜一切代价奔走在有窄轨存在的城市亦或无名小镇，便是这种热血的一种最直接呈现。你不觉得吗，那窄轨铁道上晃晃悠悠的小火车，简直就是这个星球最最呆萌的儿童玩具。一旦你在无比怀旧的情绪中坐在了上面，可真的要牢牢记好所有的时间节点，因为下一站便是没有任何数码产品但却被美好萦绕的童年。对不起，这是一出未经编排的穿越剧，而你必须入戏。
沙湾区沫江电厂的小火车，正把懒洋洋的身影洒在762MM轨距的小铁道上，等待着父老乡亲们的步伐。那一天，淅沥的雨水毫无倦意地洒在川南大地上，好像有意在奚落我们两个愣头青一般的游客。原本打算先去电厂拍摄一组作业中的矿用电力机车，因为与嘉阳集团的蒸汽小火车相比，这里的窄轨线路全部实现了电气化。但比天公更加冷酷无情的，是一名戴着安全帽的工作人员。只见他操着一口浓郁的乐山方言，不被我们的任何软硬兼施所打动。他就像《银河护卫队》里那个只会说一句话的Groot那般，浑身上下除了被安装了一个不断摇头的“拨浪鼓”程序外，就只剩下一句倔强刚毅的“不能去”。总之，在他莫名其妙的执着下，我们的脚步愣是无法朝电厂方向挪上个哪怕半步。最后也只能无奈地耸耸肩，放弃了原本的拍摄计划。
大概是眼见我们认了怂，这名“安全帽”突然潇洒地大手一挥，指着远方的站台说：“草坝站就在那边！可以载人的小火车还有一刻钟就进站了！”
嘚，我们又不是不知道，不过还是谢谢你吧。
麻雀虽小，五脏俱全。用这句话来形容草坝站，应该并不为过。这虽然只是一座矿业小镇上的通勤小站，却仍旧极富心思的设置了站台、遮雨棚。而充满年代质感的站牌，又是其中最引人注目的一方面。“草坝站”三个繁体中文的大字，以及下面路局的徽标，都充满了艺术美感，让人过目不忘。
站台上，早已三三两两的聚集着一些人，多半是在等候即将进站的小火车。还有几个，选择百无聊赖地蹲在地上，像在躲雨又像在不知如何打发这寂寥的时光。小卖部的店主在和一个顾客慷慨激昂地聊着什么，能清楚地看到唾沫星子在空中飞溅的痕迹。至于我和朋友，也没有因此而得闲，爬上停靠在站台上的几节简易车厢，玩起了也许更加无聊透顶的自拍游戏。
要不是火车的到来，我们真不知道这雨会下到什么时候。车厢虽然是带顶棚的，但四周全部是通透的，仅仅用铁栅栏围了起来。如果在远处不明就里地眺望，误认为装了一车牲口也并不奇怪。雨水也可以随意地洒落在我们身上，伴随着扑鼻而来的泥土气息。但这一切不会都让我们感到难受，相反的，这种超乎寻常的绝佳体验，都让我们觉得兴奋异常。
小火车突突突地在窄轨铁道上扭动着，我们得抓紧铁栅栏或者顶棚的扶手，才不至于在稍不留神中被甩出车外。忘掉一切拍照的想法吧，专注于窗外风景才是此刻最最正经的事情。小火车时而穿越隧道，时而在逼仄的厂区车间穿行，更会在悄然之间，驶入一片万木吐翠的绿色长廊中。在潺潺的溪水相伴下，一座遗世独立的矿区小镇赫然出现在眼前。接着便又一次遇到空旷的站台和遮雨棚，这时小火车也在戛然间停了下来。是的，我们在不知不觉中已经到达了本次终点站——老矿了。
整个小火车的单程旅行中，仅有两名工作人员参与其中。一名是火车司机，另一名为扳道工兼售票员。这种看似矛盾的两个工种合二为一，却在某种程度上完全合乎情理。小火车到了起/终点后，都需要换一个方向继续开行，而扳道工就必须要跑到前方的岔路口，用人工扳道的方式将火车头引入另一条铁轨。而当小火车开行时，这名扳道工便会审时度势，找到类似游客或外地人（本地人貌似是可以免费乘坐的）样貌的家伙，收取车票的费用。而让我们百思不得其解的一个问题是，车票上明明写着1元/人，但这名只收钱不解释的售票员，却按照5元/人的价格扔给了我们两个胖子一叠车票收据。以至于我们直到离开的时候还一厢情愿地认为，这趟歪歪扭扭的电力小火车，是按照每个乘客体重的比例来进行收费的。
最后说一下这趟电力小火车最最让我心满意足，不断感慨不虚此行的一处吧！我把这个最高贵的荣誉投给这座酷炫的小火车头。当然，它没有嘉阳小火车的蒸汽机车那般资格古老并且充满工业质感与情怀，但它从外形到涂装都仍然堪称经典。从侧面看，整个机头就像一个中文字：凸。隆隆凸起，桀骜不驯。蓝色的底盘，绿色的主色调，黄色的斑点迷彩喷涂，不用吸便已经自然飞了。红色的那根受电弓，更有画龙点睛之神效，让整个机车看上去就像一位身着华丽衣衫顶着发髻的美男子。当然，也有人觉得它像一条小鳄鱼。但不管怎样，这些猜测都见仁见智。至于它的正式学名，听上去更足以把人唬住：架线式电机车（Overhead Line Electric Locomotive）。而它的重量，可能是你猜不到的一个数字——14吨。
【铁道旅行小贴士】
交通：
（1）成都出发，乘5619次绿皮火车，到沙湾站下车。然后打车到沫江电厂，找到草坝站后，即可轻松地进行一段有趣的小火车之旅。
（2）成都或乐山乘到沙湾区的班车，再打车至沫江电厂。
（3）包车或自驾，呃。
附一份简易火车时刻表：
来源：新浪微博巴伐利亚酒神_Toydivision